Toyota представила новую версию водородного автомобиля

Второе поколение Toyota Mirai с улучшенными характеристиками и свежим дизайном начнет продаваться в 2020 году

В 2013 году Toyota представила первое поколение первого серийного массового гибридного автомобиля на водородных топливных элементах Mirai. Он начал продаваться спустя год, однако из-за своего спорного дизайна не пользовался большим спросом.

Toyota представила новую версию водородного автомобиля
Toyota Mirai первого поколения

Спустя 6 лет Toyota представила вторую версию Mirai, которая стала по настоящему красивой. Дизайнеры радикально переработали экстерьер и интерьер модели, автомобиль получил намного более агрессивный и спортивный облик.

Toyota представила новую версию водородного автомобиля
Огромная решетка радиатора как в современной версии Camry

Toyota представила новую версию водородного автомобиля
Длина автомобиля составляет без малого 5 метров

Toyota представила новую версию водородного автомобиля
Задняя оптика в стиле последних моделей Porsche и Audi

Toyota представила новую версию водородного автомобиля
Обновленный интерьер получил виртуальный щиток приборов и огромный экран мультимедийной системы

Второе поколение построено на базе модульной архитектуре TNGA, которая предполагает установку различных альтернативных силовых установок. В отличие от первого поколения привод стал задним, силовая установка на водородных топливных элементах позволяет проехать на 30% больше по сравнению с предыдущей версией, а это означает что Mirai второго поколения способен проехать 845 км без подзарядки, которая к слову занимает всего 5 минут!

Продажи стартуют в конце 2020 года в Японии, США и Европе, цены пока не объявлены, но вряд ли автомобиль будет стоить дешевле Mirai первого поколения, который сейчас можно купить в Японии по цене от 4,3 миллиона рублей по текущему курсу.

Читайте также

Почему электромобилям не нужна коробка передач — и зачем Porsche все-таки ее использует?

Почему электромобилям не нужна коробка передач — и зачем Porsche все-таки ее использует?

Метод контроля тяги на каждом колесе сделает тяжелую технику умнее

Метод контроля тяги на каждом колесе сделает тяжелую технику умнее

Nissan возродила Pixo в виде компактного электромобиля с запасом хода 259 км

Nissan возродила Pixo в виде компактного электромобиля с запасом хода 259 км

Tesla запустила завод электрических грузовиков Semi мощностью до 50 000 машин в год

Tesla запустила завод электрических грузовиков Semi мощностью до 50 000 машин в год

По улицам Софии поедут роботакси

По улицам Софии поедут роботакси

Google разрешила всем разработчикам выпускать игры для Android Auto

Google разрешила всем разработчикам выпускать игры для Android Auto

Mercedes-AMG может представить свой первый электрический заряженный внедорожник 17 октября

Mercedes-AMG может представить свой первый электрический заряженный внедорожник 17 октября

Tesla покажет новый Roadster 1 октября — спустя почти девять лет после первого анонса

Tesla покажет новый Roadster 1 октября — спустя почти девять лет после первого анонса

Из лабораторий — на работу: 7 компаний, создающих человекоподобных роботов для реального мира

Из лабораторий — на работу: 7 компаний, создающих человекоподобных роботов для реального мира

Почему роботы умеют делать сальто, но до сих пор не могут нормально сложить рубашку

Почему роботы умеют делать сальто, но до сих пор не могут нормально сложить рубашку

90 млн лет назад на Южном полюсе бушевали лесные пожары

90 млн лет назад на Южном полюсе бушевали лесные пожары

Электромобили с самым большим запасом хода в 2026 году: от Lucid Air до Mercedes-Benz EQS

Электромобили с самым большим запасом хода в 2026 году: от Lucid Air до Mercedes-Benz EQS

Гуманоидный робот Nucleus отработал почти два часа на заводе — но 40% времени им управлял человек

Гуманоидный робот Nucleus отработал почти два часа на заводе — но 40% времени им управлял человек

NASA готовит роботов для работы на будущих базах на Луне и Марсе

NASA готовит роботов для работы на будущих базах на Луне и Марсе

«Вечные» датчики хотят питать от ядерных алмазных батарей — менять их годами не придется

«Вечные» датчики хотят питать от ядерных алмазных батарей — менять их годами не придется

Perseverance отправился на «Дикий Запад» Марса — там находятся одни из древнейших пород планеты

Perseverance отправился на «Дикий Запад» Марса — там находятся одни из древнейших пород планеты