Еще несколько лет назад необходимость регулярно искать зарядные станции оставалась одним из главных аргументов против электромобилей в дальних поездках. В 2026 году ситуация заметно изменилась: самые дальнобойные модели способны преодолевать около 700–800 км и более без подзарядки, а мощные зарядные станции позволяют вернуть сотни километров запаса хода за несколько минут.
При сравнении, однако, необходимо учитывать разные методики измерения. Американский цикл EPA обычно дает более консервативные показатели, тогда как европейский WLTP зачастую показывает большую дальность. Поэтому цифры из двух систем нельзя напрямую использовать для определения абсолютного победителя.
Lucid Air Grand Touring — 824 км по EPA
Lucid Air Grand Touring 2026 года остается одним из главных ориентиров по дальности среди серийных электромобилей. На 19-дюймовых колесах седан получил рейтинг EPA в 512 миль, или около 824 км.
При этом Air Grand Touring развивает 819 л.с. и способен разогнаться до 60 миль/ч примерно за три секунды. Быстрая зарядка мощностью до 350 кВт позволяет примерно за 12 минут пополнить запас хода еще на 200 миль — около 320 км.
Chevrolet Silverado EV Work Truck — 793 км по EPA
Огромный электрический пикап Chevrolet Silverado EV в исполнении Work Truck Max Range способен проехать до 493 миль, или примерно 793 км, по циклу EPA.
Большая батарея одновременно позволяет сохранить возможности полноценного пикапа. Silverado EV способен буксировать прицеп массой до 5,7 тонны, а бортовая электросистема может отдавать до 10,2 кВт через внешние розетки.
GMC Sierra EV Denali — до 769 км
GMC заявляет для Sierra EV Denali Max Range запас хода до 478 миль, или около 769 км. В отличие от показателей предыдущих двух моделей, эта цифра является оценкой самого производителя, а не рейтингом EPA.
Пикап способен выдавать до 760 л.с. и 1064 Нм в режиме Max Power. Среди его необычных особенностей — полноуправляемое шасси и режим CrabWalk, позволяющий автомобилю двигаться по диагонали на небольшой скорости.
Cadillac Escalade IQ — до 748 км
Один из крупнейших электрических внедорожников Cadillac способен проехать до 465 миль, или примерно 748 км, согласно оценке производителя. При этом Escalade IQ предлагает три ряда сидений и рассчитан максимум на семь человек.
Силовая установка может развивать до 750 л.с. и 1064 Нм. На достаточно мощной зарядной станции за десять минут можно восстановить около 188 км запаса хода.
Mercedes-Benz EQS 450+ — до 872 км по WLTP
Mercedes-Benz EQS 450+ формально демонстрирует самую большую цифру в этой подборке — до 542 миль, или примерно 872 км. Однако показатель получен по европейскому циклу WLTP, поэтому напрямую сравнивать его с 824 км Lucid по EPA некорректно.
После обновления EQS получил батарею увеличенной емкости. Mercedes-Benz также заявляет, что десяти минут быстрой зарядки достаточно для восстановления примерно 320 км запаса хода.
BMW iX3 50 xDrive — до 805 км по WLTP
Новый BMW iX3 50 xDrive способен преодолеть до 500 миль, или примерно 805 км, по циклу WLTP в зависимости от конфигурации.
Важной особенностью стала 800-вольтовая архитектура с зарядкой мощностью до 400 кВт. BMW заявляет, что за десять минут можно получить до 370 км дополнительного запаса хода, а зарядка с 10 до 80% занимает около 21 минуты.
Mercedes-Benz CLA 250+ — до 777 км по WLTP
Mercedes-Benz CLA 250+ интересен не только дальностью до 483 миль, или примерно 777 км по WLTP, но и сравнительно небольшой батареей на 85 кВт·ч. В отличие от огромных американских пикапов, высокий результат здесь достигается прежде всего за счет эффективности.
800-вольтовая архитектура поддерживает зарядку мощностью до 320 кВт. В оптимальных условиях батарею можно зарядить с 10 до 80% примерно за 22 минуты.
Электромобили приблизились к отметке в 800 км
Lucid Air Grand Touring остается одним из наиболее впечатляющих электромобилей по подтвержденному EPA запасу хода — 824 км. Silverado EV приближается к нему благодаря огромной батарее, тогда как европейские EQS, iX3 и CLA демонстрируют другой подход с упором на аэродинамику и эффективность.
При этом цифры EPA и WLTP нельзя сравнивать напрямую, а реальный запас хода зависит от скорости, температуры, погоды и использования климатической системы. Тем не менее сама возможность проехать около 700–800 км на одном заряде показывает, насколько далеко за последние годы продвинулись серийные электромобили.
