Оригинальный Nissan Pixo появился в Европе в 2009 году как недорогой городской автомобиль на базе Suzuki Alto и покинул рынок несколько лет спустя. Возрожденная модель сохранила идею максимально компактного и доступного транспорта, однако полностью перешла на электрическую тягу.
Технически новый Pixo тесно связан с электрическим Renault Twingo и будет выпускаться вместе с ним на предприятии Revoz в Словении. Nissan при этом разработала для модели собственное оформление с квадратными светодиодными фарами, пиксельной графикой и измененной задней частью.
Передние колеса приводит в движение электромотор мощностью 60 кВт, или 81 л.с., развивающий 175 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает около 12,1 секунды, а небольшие размеры и радиус разворота 9,9 метра ориентируют автомобиль прежде всего на эксплуатацию в городе.
Pixo стал первым европейским Nissan с литий-железо-фосфатной батареей. Аккумулятор емкостью 27,5 кВт·ч обеспечивает до 259 км пробега по циклу WLTP. Быстрая зарядка постоянным током мощностью 50 кВт позволяет восполнить заряд с 15 до 80% примерно за 28 минут, а встроенное устройство мощностью 11 кВт рассчитано на зарядку переменным током.
При длине около 3,8 метра электромобиль предлагает 356 литров багажного пространства, которое увеличивается до 1221 литра при сложенных задних сиденьях. В оснащение также входят 10-дюймовый дисплей с сервисами Google и интеграцией Gemini, управление одной педалью e-Pedal и функция V2L для питания внешних устройств от аккумулятора автомобиля.
Точные цены Nissan объявит позднее, однако ожидается, что базовый Pixo будет стоить менее 20 000 евро. Продажи нового городского электромобиля в Европе должны начаться в 2027 году.
Читать TechDigest в Google
