Toyota C-HR+ выходит в Европе: 607 км хода, 28 минут зарядки и полный привод 343 л.с.

Toyota объявила о старте поставок полностью электрического кроссовера C-HR+ по всей Европе. Модель предлагается с батареями 57,7 и 77 кВт·ч, запас хода по циклу WLTP достигает 607 км. Быстрая зарядка постоянным током мощностью 150 кВт восстанавливает заряд с 10 до 80 процентов за 28 минут. Полноприводная версия выдает 343 лошадиные силы и разгоняется до 100 км/ч за 5,2 секунды.

Toyota C-HR+ выходит в Европе: 607 км хода, 28 минут зарядки и полный привод 343 л.с.

Toyota выводит на европейский рынок своего нового электрического игрока — C-HR+. Это полностью электрическая версия культового компактного кроссовера, сохранившая характерный силуэт купе-внедорожника, но получившая новую силовую установку и технологии. В основе модели — два варианта батарей. Младшая, на 57,7 кВт·ч, обеспечивает запас хода до 458 километров. Старшая, на 77 кВт·ч, позволяет проехать до 607 километров по циклу WLTP — это лучший показатель в линейке электромобилей Toyota. Версия с полным приводом (только на батарее 77 кВт·ч) имеет запас хода 548 километров.

Toyota C-HR+ выходит в Европе: 607 км хода, 28 минут зарядки и полный привод 343 л.с.

Быстрая зарядка постоянным током мощностью 150 кВт пополняет заряд с 10 до 80 процентов примерно за 28 минут. Даже при температуре -10 градусов с предварительной подготовкой батареи процесс занимает меньше 30 минут. Полноприводная версия C-HR+ выдает 343 лошадиные силы (252 кВт) и разгоняется до 100 км/ч за 5,2 секунды. Это один из самых мощных автомобилей Toyota в Европе.

Внешне модель получила фирменный дизайн «молоток», отсутствие решётки радиатора и чистые линии. Несмотря на то, что C-HR+ на 15 сантиметров короче bZ4X, внутреннее пространство сопоставимо — достаточно места для ног и над головой задних пассажиров.

Toyota C-HR+ выходит в Европе: 607 км хода, 28 минут зарядки и полный привод 343 л.с.

В салоне — 7-дюймовая приборная панель и 14-дюймовый центральный экран с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto. Аудиосистема: шесть динамиков в базе, девять JBL Premium — в опции.

Toyota C-HR+ выходит в Европе: 607 км хода, 28 минут зарядки и полный привод 343 л.с.

В Европе модель доступна в трёх комплектациях. Mid — передний привод, батарея 57,7 кВт·ч. Mid+ — батарея 77 кВт·ч, передний или полный привод. High — только полный привод, батарея 77 кВт·ч, буксировочная способность до 1500 килограммов.

Toyota C-HR+ выходит в Европе: 607 км хода, 28 минут зарядки и полный привод 343 л.с.

Цены зависят от рынка. В Германии C-HR+ стоит от 38 990 евро, лизинг — от 295 евро в месяц. В США модель продаётся под именем C-HR EV (без плюса) с запасом хода по EPA до 290 миль и ценой от 37 000 долларов.

Toyota продолжает электрифицировать свой европейский портфель. В линейке уже есть bZ4X, C-HR+ и Urban Cruiser. И если раньше у японского гиганта спрашивали: «Где ваш серьёзный электромобиль?», то теперь ответ очевиден: он приехал. И на одной зарядке — почти 600 километров.

Читайте также

BYD представила электрический тягач с запасом хода 600 км и зарядкой за 20 минут

BYD представила электрический тягач с запасом хода 600 км и зарядкой за 20 минут

Представлен электрический трактор Moonrider 27, который заряжается от собственной солнечной крыши

Представлен электрический трактор Moonrider 27, который заряжается от собственной солнечной крыши

Audi представила самый экономичный электромобиль в своей истории с запасом хода до 646 км

Audi представила самый экономичный электромобиль в своей истории с запасом хода до 646 км

Электромобили с самым большим запасом хода в 2026 году: от Lucid Air до Mercedes-Benz EQS

Электромобили с самым большим запасом хода в 2026 году: от Lucid Air до Mercedes-Benz EQS

Пожарный КАМАЗ-беспилотник управляется с планшета

Пожарный КАМАЗ-беспилотник управляется с планшета

Tesla выпустила на обычные дороги роботакси без руля и педалей

Tesla выпустила на обычные дороги роботакси без руля и педалей

Ford отзывает почти 149 тысяч Mustang из-за риска потери мощности

Ford отзывает почти 149 тысяч Mustang из-за риска потери мощности

Porsche может вернуть культовый «плоский нос» в серийные модели 911

Porsche может вернуть культовый «плоский нос» в серийные модели 911

Состоялся запуск новейшего космического телескопа NASA

Состоялся запуск новейшего космического телескопа NASA

20 лет назад Плутон перестал быть планетой — почему с этим до сих пор не все согласны?

20 лет назад Плутон перестал быть планетой — почему с этим до сих пор не все согласны?

Те самые редкоземельные металлы: что в них редкого и зачем они вообще нужны

Те самые редкоземельные металлы: что в них редкого и зачем они вообще нужны

Пять медицинских роботов, которые уже меняют работу больниц прямо сейчас

Пять медицинских роботов, которые уже меняют работу больниц прямо сейчас

Ученые оцифровали поведение жидкости внутри 3D-печатных конструкций

Ученые оцифровали поведение жидкости внутри 3D-печатных конструкций

Ученые удалили ядовитый сероводород из нефти звуком и вакуумом

Ученые удалили ядовитый сероводород из нефти звуком и вакуумом

ИИ-калькулятор снизит стоимость проектирования фибробетона на 30%

ИИ-калькулятор снизит стоимость проектирования фибробетона на 30%

Найден опасный порог плотности кости для операций на позвоночнике

Найден опасный порог плотности кости для операций на позвоночнике