Европейский рынок доступных электрокаров становится все плотнее, и теперь в борьбу вступает Hyundai с новой моделью Ioniq 3. Для бренда это важный запуск: компактные электромобили сегодня становятся ключевым сегментом, где покупатели хотят получить максимум технологий за разумные деньги. Hyundai решила не делать очередной безликий городской EV. Ioniq 3 получил выразительный кузов с плавными линиями и низким силуэтом, из-за чего автомобиль напоминает уменьшенную версию Hyundai Ioniq 6. Производитель отдельно подчеркивает аэродинамику: коэффициент сопротивления составляет 0,263, что напрямую влияет на экономичность и запас хода.
По предварительным данным, электромобиль предложат с моторами мощностью 133 или 145 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает около девяти секунд, а максимальная скорость достигает 170 км/ч. Главная цифра для большинства покупателей — до 496 км на одном заряде. Поддерживается и быстрая зарядка: с 10 до 80% батарея восполняется примерно за 29 минут. Внутри Hyundai делает ставку на удобство. В салоне ровный пол, пять полноценных мест и мультимедийная система на базе Android с экранами до 14,6 дюйма. При этом компания сохранила отдельные физические кнопки климат-контроля — решение, которое многие водители оценят больше, чем управление всем через сенсорный дисплей.
Также обещаны подогрев и вентиляция сидений, аудиосистема Bose и фирменная пиксельная светотехника, уже ставшая визитной карточкой семейства Ioniq. Для тех, кому нужен более агрессивный вид, готовится версия N-Line со спортивными элементами кузова. На рынке новинке придется конкурировать с Renault 5 E-Tech, Volkswagen ID.3, MG4, BYD Dolphin и родственником Kia EV2. Последний построен на той же платформе, но позиционируется как более высокий городской кроссовер.
Именно здесь Hyundai делает тонкий ход: если Kia предлагает практичность и SUV-образ, то Ioniq 3 играет на поле тех, кто хочет электромобиль с более динамичным и дорогим внешним видом. Если цена действительно стартует около 25 тысяч фунтов (порядка 2,5 млн. рублей), модель может стать одним из самых интересных запусков года в Европе.
