Alef Aeronautics начала ручную сборку летающих электромобилей Model A в Калифорнии

Первые экземпляры модели с вертикальным взлётом и запасом хода 176 км по воздуху отправятся клиентам в 2026 году. На машину уже 3500 предзаказов.

Alef Aeronautics начала ручную сборку летающих электромобилей Model A в Калифорнии

Американский стартап Alef Aeronautics приступил к ручной сборке первых летающих электромобилей Model A на своём предприятии в Калифорнии. Транспортное средство, сочетающее функции автомобиля и дрона с вертикальным взлётом и посадкой, уже получило одобрение регулирующих органов США для полётов и насчитывает 3500 предварительных заказов на общую сумму в $1 миллиард.

Model A представляет собой электромобиль классических очертаний, который может как передвигаться по дорогам общего пользования, так и, при необходимости, подниматься в воздух, чтобы облететь препятствие. Для взлёта и посадки ему не требуется взлётная полоса — маневры выполняются вертикально. По данным компании, запас хода на земле составляет около 350 км, а в воздушном режиме — до 176 км.

Собранные вручную первые экземпляры будут направлены ранним клиентам для тестирования в реальных условиях. Alef также берёт на себя обучение покупателей навыкам пилотирования. Стоимость одного летающего автомобиля составит около 300 000$, а первые поставки запланированы на 2026 год. Компания уже предлагает оформить предзаказ за $150, а место в начале очереди можно зарезервировать за 1500$.

Этот проект выделяется среди многих концептов летающих автомобилей тем, что уже получил официальное разрешение на полёты и перешёл в стадию мелкосерийного производства, приближая эру персональной воздушной мобильности.

Читайте также

Audi представила самый экономичный электромобиль в своей истории с запасом хода до 646 км

Audi представила самый экономичный электромобиль в своей истории с запасом хода до 646 км

Электромобили с самым большим запасом хода в 2026 году: от Lucid Air до Mercedes-Benz EQS

Электромобили с самым большим запасом хода в 2026 году: от Lucid Air до Mercedes-Benz EQS

Пожарный КАМАЗ-беспилотник управляется с планшета

Пожарный КАМАЗ-беспилотник управляется с планшета

Tesla выпустила на обычные дороги роботакси без руля и педалей

Tesla выпустила на обычные дороги роботакси без руля и педалей

Ford отзывает почти 149 тысяч Mustang из-за риска потери мощности

Ford отзывает почти 149 тысяч Mustang из-за риска потери мощности

Porsche может вернуть культовый «плоский нос» в серийные модели 911

Porsche может вернуть культовый «плоский нос» в серийные модели 911

Dreame отказалась от выпуска электромобилей и закрывает проект гиперкара на 1876 л.с.

Dreame отказалась от выпуска электромобилей и закрывает проект гиперкара на 1876 л.с.

Greenworks представила подкапотный LED-прожектор UH312 яркостью до 1200 люмен

Greenworks представила подкапотный LED-прожектор UH312 яркостью до 1200 люмен

Состоялся запуск новейшего космического телескопа NASA

Состоялся запуск новейшего космического телескопа NASA

15 технологий древности, которыми человечество пользуется до сих пор

15 технологий древности, которыми человечество пользуется до сих пор

20 лет назад Плутон перестал быть планетой — почему с этим до сих пор не все согласны?

20 лет назад Плутон перестал быть планетой — почему с этим до сих пор не все согласны?

Семь самых больших машин в истории: гиганты весом в тысячи тонн и длиной в километры

Семь самых больших машин в истории: гиганты весом в тысячи тонн и длиной в километры

Первый складной iPhone не стал революцией: с чем придется мириться владельцам iPhone Duo

Первый складной iPhone не стал революцией: с чем придется мириться владельцам iPhone Duo

Два частных спутника сблизились на расстояние всего 200 метров на орбите

Два частных спутника сблизились на расстояние всего 200 метров на орбите

В США создали квантовый датчик, потребляющий всего 5 милливатт

В США создали квантовый датчик, потребляющий всего 5 милливатт

Солнце могло поглотить суперземлю в несколько раз массивнее Земли

Солнце могло поглотить суперземлю в несколько раз массивнее Земли