Невероятный новый мегакар Koenigsegg каким-то образом получил право на использование на дорогах

Шведский автогений Кристиан фон Кёнигсегг создал облегчённую версию Jesko с рекордной мощностью и ценником от $5 млн.

Невероятный новый мегакар Koenigsegg каким-то образом получил право на использование на дорогах

Кристиан фон Кёнигсегг снова доказал, что границы возможного — лишь вызов для его инженеров. Новый гиперкар Sadair’s Spear, названный в честь скаковой лошади отца основателя бренда, представляет собой усовершенствованный вариант Jesko Attack. При тех же габаритах машина стала на 35 кг легче, а её 5-литровый битурбированный V8 теперь выдаёт 1625 л.с. на топливе E85 — на 25 «лошадей» больше предшественника.

Секрет скорости кроется в деталях: монокок из карбона, 9-ступенчатая коробка Light Speed Transmission с подрулевыми лепестками и доработанная аэродинамика с активным спойлером. Всё это помогает разогнать 1385-килограммового зверя до 360 км/ч, обеспечивая феноменальное соотношение массы к мощности. На тестовом круге в Швеции новинка обошла Jesko Attack на 1,1 секунды — серьёзный заявка для гиперкара с «всего» 1500 Нм крутящего момента.

Как и полагается эксклюзивному проекту Koenigsegg, выпуск ограничили 30 экземплярами, каждый из которых уже нашёл покупателя несмотря на ценник от $5 млн. Для сравнения: Jesko Attack выпускался тиражом в 125 машин. Впрочем, даже получив ключи от этого технологического шедевра, немногие решатся выжать из него максимум — 1625 лошадиных сил требуют поистине профессионального подхода.

Читайте также

Mercedes-Benz разбила друг об друга гибридный и электрический CLA

Mercedes-Benz разбила друг об друга гибридный и электрический CLA

Tesla показала «летающий» Roadster, но история подобных автомобилей заставляет сомневаться в обещаниях Маска

Tesla показала «летающий» Roadster, но история подобных автомобилей заставляет сомневаться в обещаниях Маска

Илон Маск показал летающий Tesla Roadster с ракетными двигателями SpaceX

Илон Маск показал летающий Tesla Roadster с ракетными двигателями SpaceX

«Назад в будущее» становится реальностью: DeLorean примет участие в гонках летающих автомобилей

«Назад в будущее» становится реальностью: DeLorean примет участие в гонках летающих автомобилей

Управление дорог Дубая тестирует беспилотные электрокапсулы

Управление дорог Дубая тестирует беспилотные электрокапсулы

UBTECH и FAW-Volkswagen испытают человекоподобных роботов на автомобильных заводах

UBTECH и FAW-Volkswagen испытают человекоподобных роботов на автомобильных заводах

BMW представила iX3 M60 xDrive: 612 л.с., разгон до сотни за 3,9 секунды и запас хода 755 км

BMW представила iX3 M60 xDrive: 612 л.с., разгон до сотни за 3,9 секунды и запас хода 755 км

Гибрид LADA Azimut получит отечественную батарею

Гибрид LADA Azimut получит отечественную батарею

Обзор iPhone 18 Pro Max: Apple A20 Pro, переменная диафрагма и лучшая автономность в истории серии

Обзор iPhone 18 Pro Max: Apple A20 Pro, переменная диафрагма и лучшая автономность в истории серии

Что происходит с физикой, когда вы прыгаете в вагоне поезда?

Что происходит с физикой, когда вы прыгаете в вагоне поезда?

Комета Галлея возвращается: почему её появление в 1986 году разочаровало миллионы людей и чего ждать в 2061-м

Комета Галлея возвращается: почему её появление в 1986 году разочаровало миллионы людей и чего ждать в 2061-м

Почему электромобилям не нужна коробка передач — и зачем Porsche все-таки ее использует?

Почему электромобилям не нужна коробка передач — и зачем Porsche все-таки ее использует?

Почему ржавеет нержавейка?

Почему ржавеет нержавейка?

«Быстро поднятое упавшим не считается»: почему это ненаучно?

«Быстро поднятое упавшим не считается»: почему это ненаучно?

vivo S70 получит перископическую камеру на 64 Мп и поддержку телеконвертера

vivo S70 получит перископическую камеру на 64 Мп и поддержку телеконвертера

Учёные научились передавать запахи через интернет с помощью искусственного интеллекта

Учёные научились передавать запахи через интернет с помощью искусственного интеллекта