Норвежские власти объявили о готовности начать строительство уникального судоходного тоннеля через полуостров Штадландет. Проект получил финансирование в рамках пересмотренного национального бюджета, а Норвежское управление по охране побережья (Kystverket) уже завершило оценку заявок подрядчиков и готовится подписать контракт с победителем тендера.
Окончательное утверждение проекта парламентом ожидается в ближайшее время, после чего начнутся подготовительные работы. Если график будет соблюден, строительство стартует в начале 2027 года.
Идея создания тоннеля появилась ещё в XIX веке. Впервые её предложили в 1874 году, однако реализовать столь амбициозный проект удалось только сейчас. После завершения работ сооружение станет крупнейшим судоходным тоннелем в мире.
Тоннель пройдёт через самую узкую часть полуострова Штадландет и соединит два фьорда, позволив судам избежать выхода в Стадхаветское море. Этот участок считается одним из самых сложных и опасных на всём побережье Норвегии из-за сильных течений, штормов и высоких волн. За последние десятилетия здесь произошло множество морских происшествий и крупных аварий.
Длина подземного маршрута составит около 1,7 километра, а вместе с входными участками — более 2,2 километра. Высота тоннеля достигнет 50 метров, а ширина — 36 метров. Такие размеры позволят проходить через него не только грузовым судам и паромам, но и крупным круизным лайнерам, включая суда знаменитого маршрута Hurtigruten.
По расчётам Kystverket, новым маршрутом смогут пользоваться около 80 процентов всего нынешнего судоходства в этом районе. Скорость движения внутри тоннеля будет ограничена восемью узлами, благодаря чему его прохождение займёт примерно десять минут.
Для реализации проекта потребуется извлечь около трёх миллионов кубометров скальной породы. Строительство будет вестись традиционным методом бурения и взрывных работ через массивы прочного гнейса. В тендере участвуют сразу несколько крупных европейских строительных компаний, включая норвежскую AF Gruppen, французскую Eiffage Génie Civil и совместное предприятие Skanska и Vassbakk & Stol.
Власти рассчитывают, что новый тоннель существенно повысит безопасность и надёжность морских перевозок вдоль западного побережья Норвегии. Кроме того, проект может стать примером для других стран, рассматривающих нестандартные решения для развития морской инфраструктуры.
