Сталефибробетон представляет собой композит: бетонную матрицу армируют не привычными стальными стержнями, а миллионами мелких волокон, равномерно распределенных по всему объему. Такое решение кардинально повышает сопротивление материала растяжению и позволяет создавать более легкие и тонкие, но при этом сверхпрочные элементы – плиты перекрытий, дорожные покрытия или балки мостов.
Главная сложность для проектировщиков всегда заключалась в непредсказуемости этого материала. Различные типы фибры – фрезерованная из слябов, резаная из листа или рубленая из проволоки – ведут себя в бетоне по-разному. Новый алгоритм учитывает эти нюансы. Инженеру достаточно ввести характеристики бетонной смеси и параметры используемого волокна, чтобы за несколько минут получить точный расчёт предельного изгибающего момента для балок любой геометрии – от простых прямоугольных до сложных тавровых и двутавровых сечений.
Этот инструмент полностью заменяет дорогостоящие натурные испытания, сокращая издержки на проектирование до 30%. Все вычисления программы базируются на актуальных российских строительных нормах и адаптированы к суровым климатическим условиям эксплуатации.
«Созданный программный продукт призван восполнить пробел в цифровых средствах отечественных инженеров-строителей… Специалисты теперь получили инструмент, который позволяет существенно сократить затрачиваемое на расчет время, а также снизить риск возможных ошибок», – отметил заведующий кафедрой железобетонных, каменных и деревянных конструкций ННГАСУ Дмитрий Ламзин.
Разработка уже признана перспективной для возведения мостов, эстакад, промышленных полов и защитных сооружений, где важен каждый килограмм веса при максимальной надежности.
