Российское ракетостроение делает шаг в будущее. В Санкт-Петербургском государственном морском техническом университете впервые применили аддитивные технологии для создания полноценного ракетного двигателя. РД-191МР, предназначенный для модернизированной версии носителей семейства «Ангара», был изготовлен с использованием методов прямого лазерного выращивания и селективного лазерного спекания. Вместо традиционной механической обработки детали «выращивали» слой за слоем.
Конструкторы пошли нестандартным путем: компоненты производились по частям, а не единым модулем. Это позволило учесть различия в свойствах отдельных элементов и внедрить новые жаропрочные никелевые сплавы отечественной разработки. После сборки готовый двигатель с тягой 200 тонн отправили на огневые стендовые испытания. Результат подтвердил работоспособность и надежность конструкции.
Аддитивные технологии продемонстрировали впечатляющие преимущества. Время изготовления и финансовые затраты сократились в 2,5 раза по сравнению с традиционными методами. Трудозатраты на отдельные агрегаты уменьшились на 25 процентов. В перспективе это может снизить общую себестоимость жидкостных ракетных двигателей на 40 процентов, что критически важно для серийного производства и постоянной модернизации космической техники.
Достижение петербургских инженеров открывает новую страницу в развитии семейства «Ангара» — одной из ключевых ракет-носителей для запусков с космодромов Плесецк и Восточный. Технология позволяет быстрее обновлять парк, эффективнее использовать отечественные материалы и снижать зависимость от импортных поставок. В ближайшее время ожидается интеграция подобных решений в реальные носители, что укрепит позиции российской космонавтики на мировом рынке пусковых услуг.
Читать TechDigest в Google
