Tesla вывела на улицы Остина первые Cybercab — специально разработанные роботакси, которые изначально создавались без рулевого колеса и педалей. Золотистые двухместные автомобили должны стать следующим этапом развития автономного сервиса компании.
Tesla запустила роботакси в Остине еще в июне 2025 года, однако до сих пор использовала автомобили с обычными органами управления и возможностью вмешательства человека. Cybercab принципиально отличается: конструкция предполагает, что управление на себя полностью берет электроника.
Для ориентации на дороге Tesla преимущественно использует камеры и искусственный интеллект. Это отличает ее подход от Waymo и Zoox, которые дополняют камеры радарами и лидарами. Поэтому эксплуатация Cybercab на обычных улицах станет важной проверкой способности системы Tesla самостоятельно распознавать автомобили, пешеходов, разметку и неожиданные препятствия.
Пока по масштабам беспилотного сервиса Tesla заметно уступает лидеру рынка. По данным RobotaxiTracker, компания эксплуатирует более 200 роботакси в Техасе и Флориде, тогда как парк Waymo превышает 4000 автомобилей и охватывает 14 городов.
Еще одним препятствием может стать отношение самих пассажиров. Согласно опросу Pew Research Center, около 70% взрослых американцев чувствуют себя некомфортно при мысли о поездке в беспилотном автомобиле. В случае Cybercab этот психологический барьер может оказаться еще выше, поскольку возможности самостоятельно взять управление у пассажира попросту нет.
Для Tesla успех проекта имеет стратегическое значение. Илон Маск рассчитывает в дальнейшем масштабировать технологию на сотни тысяч автомобилей и создать сеть, к которой владельцы Tesla смогут подключать собственные машины, когда ими не пользуются.
