Stellantis вывела твердотельные аккумуляторы на дороги общего пользования

Компания Stellantis начала реальные испытания твердотельных аккумуляторов нового поколения на базе электромобиля Dodge Charger Daytona. Технология обещает увеличить запас хода, ускорить зарядку и повысить безопасность будущих электрокаров.

Stellantis вывела твердотельные аккумуляторы на дороги общего пользования
stellantis

Автоконцерн Stellantis сделал важный шаг на пути к внедрению твердотельных аккумуляторов в серийные автомобили. Компания впервые интегрировала экспериментальные элементы Factorial Energy в прототип электрического Dodge Charger Daytona и приступила к дорожным испытаниям технологии в реальных условиях эксплуатации.

Речь идет о твердотельных элементах FEST (Factorial Electrolyte System Technology), разработанных американской компанией Factorial Energy. Ранее батареи прошли серию лабораторных испытаний, где продемонстрировали плотность энергии на уровне 375 Вт·ч/кг, а также способность заряжаться с 15 до 90 процентов всего за 18 минут. Дополнительным преимуществом стала стабильная работа в широком диапазоне температур.

Переход от лабораторных тестов к полноценному автомобилю потребовал серьезной доработки конструкции. Инженеры Stellantis разработали новую архитектуру аккумуляторного блока, позволяющую использовать твердотельные элементы в существующей платформе STLA Large. Одновременно были модернизированы системы управления батареей и контроля безопасности, чтобы обеспечить надежную работу в повседневной эксплуатации.

По словам представителей компании, разработка аккумуляторов нового поколения требует комплексного подхода. Недостаточно добиться высокой плотности энергии или рекордной скорости зарядки — технология должна оставаться безопасной, долговечной и пригодной для массового производства.

Главное отличие твердотельных батарей от современных литий-ионных аккумуляторов заключается в использовании твердого электролита вместо жидкого. Такой подход считается одним из наиболее перспективных направлений развития электротранспорта, поскольку позволяет повысить энергоемкость, сократить время зарядки и снизить риск перегрева или возгорания.

Теперь компании предстоит собрать данные о поведении аккумулятора в реальных дорожных условиях. Специалисты будут анализировать эффективность зарядки, долговечность элементов, работу системы управления и уровень безопасности при различных сценариях эксплуатации. Полученные результаты помогут определить готовность технологии к коммерческому внедрению.

Factorial Energy входит в число наиболее известных разработчиков твердотельных аккумуляторов и уже сотрудничает с такими автопроизводителями, как Stellantis, Mercedes-Benz, Hyundai и Kia. Вывод технологии на реальные дороги считается одним из важнейших этапов перед началом массового производства.

Если испытания окажутся успешными, твердотельные батареи могут стать следующим крупным прорывом в индустрии электромобилей, обеспечив будущим моделям больший запас хода, более быструю зарядку и снижение производственных затрат.

Читайте также

Xiaomi официально представила дату премьеры SkyNomad — первого внедорожника компании

Xiaomi официально представила дату премьеры SkyNomad — первого внедорожника компании

Эксперт опроверг вред езды с пустым баком для мотора

Эксперт опроверг вред езды с пустым баком для мотора

Китайские ученые создали флэш-память, которой для хранения данных нужен всего один электрон

Китайские ученые создали флэш-память, которой для хранения данных нужен всего один электрон

Скрытая угроза аэродинамики: как дизайн Tesla спровоцировал пересмотр норм безопасности

Скрытая угроза аэродинамики: как дизайн Tesla спровоцировал пересмотр норм безопасности

Jeland представил полноприводный кроссовер J6 AWD российской сборки

Jeland представил полноприводный кроссовер J6 AWD российской сборки

Range Rover представила электрический GT с запасом хода до 800 километров

Range Rover представила электрический GT с запасом хода до 800 километров

АвтоВАЗ начнет испытания гибридного Lada Azimut мощностью до 500 л.с.

АвтоВАЗ начнет испытания гибридного Lada Azimut мощностью до 500 л.с.

Lamborghini отказалась от электромобиля Lanzador — вместо него выйдет гибрид

Lamborghini отказалась от электромобиля Lanzador — вместо него выйдет гибрид

Рождение GEO: как бренды платят миллионы, чтобы их советовал ИИ

Рождение GEO: как бренды платят миллионы, чтобы их советовал ИИ

Робот МФТИ установил рекорд сборки головоломки «мегаминкс» за 9,6 секунды

Робот МФТИ установил рекорд сборки головоломки «мегаминкс» за 9,6 секунды

Бензин как лотерея: станут ли гибриды и электромобили популярным выбором россиян?

Бензин как лотерея: станут ли гибриды и электромобили популярным выбором россиян?

7 удивительных фактов о черных дырах, которые меняют наше представление о Вселенной

7 удивительных фактов о черных дырах, которые меняют наше представление о Вселенной

22-тонный КАМАЗ-1010 «обманывает» законы физики в карельских лесах

22-тонный КАМАЗ-1010 «обманывает» законы физики в карельских лесах

ChatGPT заблокировал запросы на имитацию стиля известных писателей

ChatGPT заблокировал запросы на имитацию стиля известных писателей

Ученые предложили новый способ искать разумную жизнь во Вселенной — без поиска технологий

Ученые предложили новый способ искать разумную жизнь во Вселенной — без поиска технологий

«Умный пластырь» определяет сахар в крови через пот за пять секунд

«Умный пластырь» определяет сахар в крови через пот за пять секунд