Педальный электроквадроцикл Frikar получает широкое распространение

После восьми лет разработок необычный гибрид велосипеда и электромобиля выходит на рынок Европы. Этот транспорт предлагает новый взгляд на экологичную мобильность — с комфортом автомобиля, но без вредных выбросов.

Педальный электроквадроцикл Frikar получает широкое распространение

На улицах четырёх европейских столиц скоро можно будет встретить необычное транспортное средство — электроквадроцикл Frikar от норвежской компании Podbike. Что делает его особенным? В отличие от обычных электровелосипедов, здесь педали не связаны напрямую с колёсами. Вместо этого они работают как генератор, преобразуя усилия водителя в электроэнергию для питания мотор-колёс.

Frikar юридически считается электровелосипедом в большинстве стран Европы, поэтому для него не требуются права или регистрация.

Дополнительную мощность обеспечивает съёмная батарея, позволяющая развивать скорость до 25 км/ч — максимальный предел, установленный электроникой. При этом Frikar сохраняет все преимущества закрытого транспортного средства: защиту от непогоды, полноценную систему освещения с поворотниками, дворник, вентиляцию и даже ковровое покрытие салона.

Размеры Frikar составляют 2,3 м в длину и 84 см в ширину.

Несмотря на компактные размеры и вес всего 100 кг, конструкция способна перевозить до 230 кг — одного взрослого водителя с грузом объёмом 160 литров или с дополнительным детским сиденьем. На одной батарее Frikar может проехать до 60 км, а при необходимости этот показатель можно увеличить, установив дополнительные аккумуляторы.

Стартовая цена этого инновационного транспорта составляет около 12 тысяч долларов. Первые покупатели в Австрии и Бельгии получат свои Frikar уже в июле, присоединившись к владельцам в Норвегии и Германии. Однако жителям Северной Америки придётся подождать — местные правила не признают четырёхколёсные конструкции велосипедами.

Frikar представляет собой удачный компромисс между экологичностью велосипеда, комфортом автомобиля и мобильностью скутера. Для городских жителей, которые хотят сократить углеродный след, но не готовы жертвовать удобством, это может стать идеальным решением. Возможно, именно такие транспортные средства постепенно изменят наши представления о городской мобильности.

Читайте также

Mercedes-Benz разбила друг об друга гибридный и электрический CLA

Mercedes-Benz разбила друг об друга гибридный и электрический CLA

Tesla показала «летающий» Roadster, но история подобных автомобилей заставляет сомневаться в обещаниях Маска

Tesla показала «летающий» Roadster, но история подобных автомобилей заставляет сомневаться в обещаниях Маска

Илон Маск показал летающий Tesla Roadster с ракетными двигателями SpaceX

Илон Маск показал летающий Tesla Roadster с ракетными двигателями SpaceX

«Назад в будущее» становится реальностью: DeLorean примет участие в гонках летающих автомобилей

«Назад в будущее» становится реальностью: DeLorean примет участие в гонках летающих автомобилей

Управление дорог Дубая тестирует беспилотные электрокапсулы

Управление дорог Дубая тестирует беспилотные электрокапсулы

UBTECH и FAW-Volkswagen испытают человекоподобных роботов на автомобильных заводах

UBTECH и FAW-Volkswagen испытают человекоподобных роботов на автомобильных заводах

BMW представила iX3 M60 xDrive: 612 л.с., разгон до сотни за 3,9 секунды и запас хода 755 км

BMW представила iX3 M60 xDrive: 612 л.с., разгон до сотни за 3,9 секунды и запас хода 755 км

Гибрид LADA Azimut получит отечественную батарею

Гибрид LADA Azimut получит отечественную батарею

Обзор iPhone 18 Pro Max: Apple A20 Pro, переменная диафрагма и лучшая автономность в истории серии

Обзор iPhone 18 Pro Max: Apple A20 Pro, переменная диафрагма и лучшая автономность в истории серии

Что происходит с физикой, когда вы прыгаете в вагоне поезда?

Что происходит с физикой, когда вы прыгаете в вагоне поезда?

Комета Галлея возвращается: почему её появление в 1986 году разочаровало миллионы людей и чего ждать в 2061-м

Комета Галлея возвращается: почему её появление в 1986 году разочаровало миллионы людей и чего ждать в 2061-м

Почему электромобилям не нужна коробка передач — и зачем Porsche все-таки ее использует?

Почему электромобилям не нужна коробка передач — и зачем Porsche все-таки ее использует?

Почему ржавеет нержавейка?

Почему ржавеет нержавейка?

«Быстро поднятое упавшим не считается»: почему это ненаучно?

«Быстро поднятое упавшим не считается»: почему это ненаучно?

vivo S70 получит перископическую камеру на 64 Мп и поддержку телеконвертера

vivo S70 получит перископическую камеру на 64 Мп и поддержку телеконвертера

Учёные научились передавать запахи через интернет с помощью искусственного интеллекта

Учёные научились передавать запахи через интернет с помощью искусственного интеллекта