Ученые Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ) предложили элегантное и доступное решение. Они разработали сигнальное устройство, которое устанавливается в штатное место вместе с обычным масляным фильтром и не требует никаких модификаций двигателя.
Гаджет работает по принципу сравнения давлений. Внутри корпуса проходят два потока масла: грязный на входе и очищенный на выходе. Два датчика давления фиксируют разницу между ними. Если фильтр забивается или рвется, и масло начинает идти в обход фильтрующего элемента, эта разница исчезает. Электронный блок управления, анализирующий также данные с датчика температуры (чтобы исключить ложную тревогу при холодном пуске), мгновенно зажигает сигнальную лампу на приборной панели.
По словам разработчиков, устройство универсально, подходит для любых автомобилей (новых и подержанных), легко обслуживается и может использоваться многократно. Опытный образец успешно проходит испытания на автомобиле «ГАЗель», подтверждая свою эффективность в продлении ресурса двигателя.
