Audi возродила имя A2 спустя более двух десятилетий, на этот раз для полностью электрической модели. Новый A2 e-tron ориентирован прежде всего на европейский рынок и будет выпускаться на заводе компании в Ингольштадте.
Главной особенностью автомобиля стала экономичность. В наиболее эффективной конфигурации расход энергии составляет всего 12,8 кВт·ч на 100 км по циклу WLTP — это лучший показатель среди всех серийных Audi. Коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,24, а максимальный запас хода достигает 646 км.
Покупателям предложат несколько версий A2 e-tron с батареями емкостью 52, 61 и 84 кВт·ч и силовыми установками мощностью от 125 до 240 кВт. Самая мощная модификация развивает 545 Н·м крутящего момента. Автомобиль также поддерживает рекуперацию и управление одной педалью.
A2 e-tron получил двунаправленную зарядку. Благодаря Vehicle-to-Load аккумулятор автомобиля можно использовать для питания внешних устройств, а в Германии, Австрии и Швейцарии технология Vehicle-to-Home позволит при наличии совместимого оборудования отдавать накопленную энергию обратно в домашнюю электросеть.
Заказы на Audi A2 e-tron в Европе начнут принимать 10 сентября, а первые машины должны добраться до покупателей в декабре 2026 года. В Германии базовая версия оценена в 38 200 евро, или примерно 3,84 млн рублей. Модификация с батареей на 84 кВт·ч стоит от 48 900 евро — около 4,91 млн рублей, а топовая версия — от 51 200 евро, или примерно 5,15 млн рублей. Это прямой пересчет по курсу ЦБ без учета особенностей российского рынка.
