В основе технологии лежит создание на границе «металл-краска» прочного молекулярного слоя. После стандартной механической очистки на поверхность наносится специальная композиция, содержащая углеродные нанотрубки. Завершающим этапом служит нанесение обычного акрилового покрытия. Нанотрубки выступают в роли связующего звена, или «мостика», который обеспечивает беспрецедентную сцепку лакокрасочного материала с основой.
Лабораторные испытания показали, что прочность сцепления (адгезия) при таком подходе возрастает более чем втрое по сравнению с традиционными методами. Кроме того, полученное покрытие демонстрирует повышенную стойкость к абразивному износу и экстремальным температурам. Примечательно, что для достижения такого эффекта требуется минимальная концентрация активного вещества – всего 0,05%.
По словам разработчиков, технология отличается простотой интеграции в существующие производственные циклы. Она не требует закупки сложного оборудования и может быть внедрена на машиностроительных предприятиях, строительных площадках, а также в транспортной сфере и сельском хозяйстве для защиты металлоконструкций от коррозии, влаги и механических нагрузок.
