Илон Маск считает, что человечество потратит триллионы долларов на антиматериальные двигатели

Основатель SpaceX уверен, что именно антиматерия может стать ключом к межзвёздным путешествиям. Идею поддержал глава NASA Джаред Айзекман, а эксперты уже обсуждают, как подобные технологии способны изменить будущее космонавтики.

Илон Маск считает, что человечество потратит триллионы долларов на антиматериальные двигатели

Межзвёздные перелёты пока остаются уделом научной фантастики, однако Илон Маск уверен, что однажды человечество найдёт способ сделать их реальностью. По мнению главы SpaceX, одним из наиболее перспективных направлений могут стать двигатели на антиматерии, на разработку которых в будущем будут потрачены триллионы долларов.

Своими размышлениями Маск поделился в социальной сети X. Его заявление быстро привлекло внимание космического сообщества и получило поддержку со стороны главы NASA Джареда Айзекмана. Хотя подобные технологии пока находятся далеко от практического применения, они всё чаще рассматриваются как один из возможных путей к освоению других звёздных систем.

Интерес к антиматерии связан с её уникальными свойствами. Вся привычная нам Вселенная состоит из обычной материи — атомов и составляющих их частиц. Однако для каждой частицы существует антипод с противоположными характеристиками. Когда материя и антиматерия сталкиваются, происходит аннигиляция, в результате которой практически вся их масса превращается в энергию.

Именно поэтому антиматерия считается одним из самых эффективных потенциальных источников энергии. Теоретически она способна обеспечивать энергетическую плотность, которая на порядки превосходит возможности химических ракетных двигателей. Если подобные технологии удастся освоить, космические аппараты смогут перевозить больше полезной нагрузки, разгоняться до значительно более высоких скоростей и преодолевать расстояния, недоступные современным двигателям.

Однако между теорией и практикой лежит огромная технологическая пропасть. Учёные уже умеют создавать антиматерию в лабораторных условиях. Этим, в частности, занимается Европейская организация по ядерным исследованиям — ЦЕРН. Проблема заключается в том, что производство антиматерии остаётся чрезвычайно дорогим и осуществляется в микроскопических количествах.

Кроме того, инженерам предстоит решить задачу безопасного хранения антиматерии и научиться использовать энергию аннигиляции в качестве управляемой тяги. Пока что ни одна из этих проблем не имеет готового решения.

Тем не менее исследования продолжаются. Некоторые компании уже экспериментируют с технологиями на основе позитронов — античастиц электронов. По оценкам разработчиков, подобные установки в перспективе могут оказаться значительно эффективнее существующих ионных двигателей.

Сейчас NASA сосредоточено на программе «Артемида» и возвращении человека на Луну. Следующим крупным этапом считается отправка пилотируемых экспедиций на Марс. Однако если человечество действительно захочет выйти за пределы Солнечной системы, ему придётся искать принципиально новые способы движения. И антиматерия остаётся одним из самых амбициозных кандидатов на эту роль.

Читайте также

У Земли может быть несколько лун одновременно — астрономы готовятся искать скрытые спутники

У Земли может быть несколько лун одновременно — астрономы готовятся искать скрытые спутники

Астрономы обнаружили гамма-всплеск, который продолжался почти месяц — его источник остаётся загадкой

Астрономы обнаружили гамма-всплеск, который продолжался почти месяц — его источник остаётся загадкой

Самарские студенты создадут рой пикоспутников на орбите без топлива

Самарские студенты создадут рой пикоспутников на орбите без топлива

Что происходит со спутником, когда у него заканчивается топливо: почему он не падает на Землю?

Что происходит со спутником, когда у него заканчивается топливо: почему он не падает на Землю?

Чёрные дыры могут разрываться на части: физики нашли условия для их разделения

Чёрные дыры могут разрываться на части: физики нашли условия для их разделения

NASA раскрыло финальный план миссии Artemis III: три ракеты и два лунных корабля

NASA раскрыло финальный план миссии Artemis III: три ракеты и два лунных корабля

Сквозь наше тело каждую секунду проходят миллиарды нейтрино — учёные объяснили, как они помогут раскрыть тайны Вселенной

Сквозь наше тело каждую секунду проходят миллиарды нейтрино — учёные объяснили, как они помогут раскрыть тайны Вселенной

Чёрные дыры тяжелее целых галактик не смогли объяснить загадку тёмной материи

Чёрные дыры тяжелее целых галактик не смогли объяснить загадку тёмной материи

Обзор iPhone 18 Pro Max: Apple A20 Pro, переменная диафрагма и лучшая автономность в истории серии

Обзор iPhone 18 Pro Max: Apple A20 Pro, переменная диафрагма и лучшая автономность в истории серии

Что происходит с физикой, когда вы прыгаете в вагоне поезда?

Что происходит с физикой, когда вы прыгаете в вагоне поезда?

Комета Галлея возвращается: почему её появление в 1986 году разочаровало миллионы людей и чего ждать в 2061-м

Комета Галлея возвращается: почему её появление в 1986 году разочаровало миллионы людей и чего ждать в 2061-м

Почему электромобилям не нужна коробка передач — и зачем Porsche все-таки ее использует?

Почему электромобилям не нужна коробка передач — и зачем Porsche все-таки ее использует?

Метеостанция с ИИ различает 12 видов облаков

Метеостанция с ИИ различает 12 видов облаков

Живые клетки грудного молока программируют здоровье младенца

Живые клетки грудного молока программируют здоровье младенца

Китай разрешил городские тесты роботакси Xpeng и СП Volkswagen/JAC

Китай разрешил городские тесты роботакси Xpeng и СП Volkswagen/JAC

Greenworks представила компактную дрель-шуруповёрт DD560 с защитой от отдачи

Greenworks представила компактную дрель-шуруповёрт DD560 с защитой от отдачи