Китайский автопроизводитель BAIC совместно с производителем аккумуляторов CATL представил электромобили Arcfox Beta S3 и Beta T1, поддерживающие быструю замену батарей. Вместо ожидания зарядки водитель может заехать на специальную станцию Chocolate, где разряженный аккумулятор заменят заряженным примерно за полторы минуты.
Самой доступной новинкой стал компактный Arcfox Beta T1 стоимостью от 52 000 юаней (около 630 000 рублей). Он оснащён электродвигателем мощностью 127 л. с. и способен разгоняться до 150 км/ч.
Более дорогой седан Arcfox Beta S3 оценили минимум в 78 800 юаней (около 960 000 рублей). Он получил двигатель мощностью 213 л. с., запас хода до 535 км по циклу CLTC, лидар и систему помощи водителю с функциями автоматической парковки.
Низкая стоимость автомобилей объясняется тем, что аккумуляторы предлагаются в аренду. Ежемесячная подписка начинается от 399 юаней (около 4900 рублей), а тариф без ограничения пробега стоит 599 юаней (около 7300 рублей).
CATL активно развивает инфраструктуру для подобных автомобилей. Сеть Chocolate уже насчитывает более 1470 станций в 99 городах Китая, а к концу 2026 года компания планирует увеличить их количество до 3000.
Читать TechDigest в Google
