Американский стартап Slate Auto, среди инвесторов которого значится основатель Amazon Джефф Безос, объявил официальную цену своего первого электрического пикапа. Базовая версия автомобиля будет стоить от 24 950 долларов без учёта налогов (чуть больше 1,8 млн рублей), доставки и сопутствующих сборов. Одновременно компания открыла приём предварительных заказов и подтвердила планы начать поставки к концу 2026 года.
Одной из главных новостей стало увеличение ожидаемого запаса хода. Если ранее базовая версия должна была проезжать около 150 миль (240 км) на одной зарядке, то теперь заявленный показатель вырос примерно до 205 миль (330 км). Добиться этого удалось благодаря пересмотру конфигурации силовой установки и использованию более доступной литий-железо-фосфатной батареи.
Slate делает ставку на максимальное упрощение конструкции. Пикап получил двухместную кабину, механические стеклоподъёмники и полностью лишён привычного мультимедийного экрана. Вместо дорогой заводской окраски используется серый композитный кузов, который владельцы смогут персонализировать при помощи виниловых плёнок.
При этом компания предлагает необычный подход к модульности. Базовый пикап можно самостоятельно переоборудовать в пятиместный внедорожник, а для покупателей уже подготовлены подробные инструкции по модернизации. Стоимость версии SUV начинается от 29 950 долларов (примерно 2,3 млн рублей).
Технически автомобиль оснащён аккумулятором ёмкостью 65 кВт·ч и задним электромотором мощностью 181 лошадиную силу. Продажи будут осуществляться напрямую через производителя по модели, похожей на ту, что используют Tesla, Rivian и Lucid, без традиционной дилерской сети.
Несмотря на то что первоначально компания обещала цену ниже 20 тысяч долларов, этот расчёт базировался на федеральной налоговой льготе для электромобилей, которая впоследствии была отменена. В результате новый ценник в 24 950 долларов стал компромиссом между доступностью и текущими экономическими реалиями рынка.
Даже с учётом этого Slate удалось представить один из самых дешёвых новых автомобилей в США. На фоне электромобилей стоимостью около 30 тысяч долларов и выше предложение компании выглядит весьма конкурентоспособным и может привлечь покупателей, которые раньше считали электрокары слишком дорогими.
