Range Rover Sport впервые получил полностью электрическую силовую установку. Версия Electric оснащена двумя электромоторами мощностью по 260 кВт, обеспечивающими полный привод, совокупную отдачу в 542 л.с. и 850 Нм крутящего момента. До 100 км/ч внедорожник способен разогнаться примерно за 4,5 секунды.
Переход на электричество заметно увеличил массу автомобиля — Range Rover Sport Electric весит около 2770 кг. Компенсировать это должна серьезно переработанная платформа MLA-Flex: интегрированная в днище батарея повысила жесткость кузова на кручение на 61% и опустила центр тяжести на 73 мм по сравнению с гибридными версиями.
Внедорожник получил двухкамерную пневматическую подвеску, активные амортизаторы Bilstein и электрогидравлическую систему подавления кренов. Стандартное полноуправляемое шасси позволяет задним колесам поворачиваться на угол до 7,3 градуса, улучшая маневренность на небольшой скорости и устойчивость на трассе.
Отказываться от внедорожных возможностей Range Rover также не стал. Электронная система полного привода способна очень быстро перераспределять тягу между осями, а герметизированная батарея позволяет автомобилю преодолевать броды глубиной до 900 мм. Прототипы дополнительно испытывались на крутых и скользких склонах мраморных карьеров Каррары в Италии.
За питание отвечает аккумулятор емкостью 118,5 кВт·ч. Заявленный запас хода по циклу WLTP достигает 608 км, хотя сама компания приводит более реалистичную оценку около 536 км при обычной эксплуатации. Благодаря 800-вольтовой архитектуре поддерживается зарядка постоянным током мощностью до 350 кВт: с 10 до 80% батарея заряжается примерно за 22 минуты, а за 10 минут можно получить около 219 км дополнительного пробега.
Внешне электрический Range Rover Sport почти не отличается от версий с ДВС. Среди изменений — закрытая решетка с активными аэродинамическими элементами, специальные колесные диски и задний бампер без выхлопных патрубков. Оптимизация аэродинамики, по расчетам производителя, добавляет до 16 км запаса хода на трассе.
В Европе стоимость Range Rover Sport Electric начинается с 128 760 евро за Dynamic SE. Версия Autobiography оценена минимум в 143 970 евро, а First Edition — в 148 090 евро. Производство электромобиля организуют в Солихалле на тех же линиях, где собираются бензиновые, дизельные и подключаемые гибридные Range Rover Sport.
