Так, известен лайфхак с переключением на нейтральную передачу при езде с горки. По словам Лазарева, эффективность такого способа сэкономить бензин зависит от типа трансмиссии. И на механике это действительно снижает потребление до уровня холостых оборотов. Что же касается АКПП, то современные автоматы сами оптимизируют подачу топлива, поэтому и экономия здесь маловероятна, и, более того, такой способ езды может быть вредным для трансмиссии.
Также существует прием глушения двигателя на долгих светофорах. Выключать прогретый двигатель, по словам эксперта, целесообразно при простое более минуты. Если двигатель запущен недавно и не прогрет, то как раз целесообразно, чтобы он поработал на холостых. Частые пуски холодного двигателя создают пиковые нагрузки на стартер и аккумулятор, аннулируя всю экономию горючего.
