Hyundai Mobis представляет колесный модуль с возможностью бокового движения

Подразделение корейского автопроизводителя продемонстрировало колесный модуль, способный поворачиваться на 90 градусов. Этот рабочий прототип сможет лечь в основу специализированных автомобилей.

Hyundai Mobis представляет колесный модуль с возможностью бокового движения

Компания Hyundai Mobis недавно объявила об успешной разработке своего электронного углового модуля — конструкции, объединяющей в каждом колесе системы рулевого управления, торможения, подвески и движения. На недавнем мероприятии Hyundai Mobis продемонстрировал, как каждый электронный модуль может развернуться на 90 градусов и двигаться боком, чтобы поддержать будущие специализированные автомобили (PBV) в густонаселенных городских районов.

Hyundai Mobis впервые представила свой электронный угловой модуль на выставке CES 2018 в качестве концепции, но с тех пор компания обновила дизайн для практического использования на транспортных средствах вместе с электронным блоком управления (ЭБУ), который она разработала для управления технологией.

Hyundai Mobis представляет колесный модуль с возможностью бокового движения

Уникальной особенностью конструкции модуля электронного угла является отсутствие механической связи между деталями, в частности рулевой колонкой. Например, при интеграции в платформу электромобиля Hyundai Mobis сможет более легко менять колесную базу, обеспечивая большую экономию пространства в общем дизайне.

Если традиционная механическая ось ограничена поворотом колеса примерно на 30 °, электронный угол предлагает поворот на 90 °. Как вы можете видеть на видео ниже, это позволяет выполнять уникальные маневры транспортного средства, такие как движение "крабом" вбок и повороты с нулевым углом.

Hyundai Mobis заявила, что ее электронные поворотные модули в настоящее время проходят проверку надежности и технико-экономическое обоснование массового производства.

Когда прототипы дойдут до стадии производства, Hyundai Mobis планирует интегрировать их в специальную модульную платформу для автомобилей специального назначения (PBV). В этих типах коммерческих автомобилей и транспортных средств для доставки можно использовать колесную технику Hyundai Mobis, чтобы упростить перемещение по узким городским улицам, а также въезд и выезд из ограниченного пространства.

После того, как платформа пройдет все испытания, Hyundai Mobis планирует добавить технологию автономного вождения, чтобы предоставить клиентам решение PVB в 2025 году.

Читайте также

Mercedes-Benz разбила друг об друга гибридный и электрический CLA

Mercedes-Benz разбила друг об друга гибридный и электрический CLA

Tesla показала «летающий» Roadster, но история подобных автомобилей заставляет сомневаться в обещаниях Маска

Tesla показала «летающий» Roadster, но история подобных автомобилей заставляет сомневаться в обещаниях Маска

Илон Маск показал летающий Tesla Roadster с ракетными двигателями SpaceX

Илон Маск показал летающий Tesla Roadster с ракетными двигателями SpaceX

«Назад в будущее» становится реальностью: DeLorean примет участие в гонках летающих автомобилей

«Назад в будущее» становится реальностью: DeLorean примет участие в гонках летающих автомобилей

Управление дорог Дубая тестирует беспилотные электрокапсулы

Управление дорог Дубая тестирует беспилотные электрокапсулы

UBTECH и FAW-Volkswagen испытают человекоподобных роботов на автомобильных заводах

UBTECH и FAW-Volkswagen испытают человекоподобных роботов на автомобильных заводах

BMW представила iX3 M60 xDrive: 612 л.с., разгон до сотни за 3,9 секунды и запас хода 755 км

BMW представила iX3 M60 xDrive: 612 л.с., разгон до сотни за 3,9 секунды и запас хода 755 км

Гибрид LADA Azimut получит отечественную батарею

Гибрид LADA Azimut получит отечественную батарею

Обзор iPhone 18 Pro Max: Apple A20 Pro, переменная диафрагма и лучшая автономность в истории серии

Обзор iPhone 18 Pro Max: Apple A20 Pro, переменная диафрагма и лучшая автономность в истории серии

Что происходит с физикой, когда вы прыгаете в вагоне поезда?

Что происходит с физикой, когда вы прыгаете в вагоне поезда?

Комета Галлея возвращается: почему её появление в 1986 году разочаровало миллионы людей и чего ждать в 2061-м

Комета Галлея возвращается: почему её появление в 1986 году разочаровало миллионы людей и чего ждать в 2061-м

Почему электромобилям не нужна коробка передач — и зачем Porsche все-таки ее использует?

Почему электромобилям не нужна коробка передач — и зачем Porsche все-таки ее использует?

Российский композит ускорит регенерацию тканей

Российский композит ускорит регенерацию тканей

Huawei представила Pura 90 Plus с необычным дизайном и камерой с переменной диафрагмой

Huawei представила Pura 90 Plus с необычным дизайном и камерой с переменной диафрагмой

Сквозь наше тело каждую секунду проходят миллиарды нейтрино — учёные объяснили, как они помогут раскрыть тайны Вселенной

Сквозь наше тело каждую секунду проходят миллиарды нейтрино — учёные объяснили, как они помогут раскрыть тайны Вселенной

Чёрные дыры тяжелее целых галактик не смогли объяснить загадку тёмной материи

Чёрные дыры тяжелее целых галактик не смогли объяснить загадку тёмной материи