Мир суперкаров — это не только Ferrari или Bugatti. За пределами громких имен существует удивительная вселенная малосерийных и почти неизвестных машин, созданных инженерами-энтузиастами по всему миру. Эти автомобили не мелькают в соцсетях, но способны соперничать с лучшими в мощности, динамике и эксклюзивности. Ниже — десять суперкаров, которые доказывают: автомобильная экзотика куда шире, чем принято думать.
Aspark Owl — японский гиперкар, бросающий вызов физике
Японский Aspark Owl впервые показали как концепт в 2017 году, а к 2020-му он перешёл в реальное производство. Четыре электромотора выдают 1984 л.с., обеспечивая разгон до 100 км/ч всего за 1,72 секунды — один из лучших результатов в мире. Максимальная скорость — 418 км/ч, а цена — около 3,1 млн долларов. Ультра-редкий электрический гиперкар, который почти никто не видел вживую.
Dallara Stradale — гоночный опыт, упакованный в минимализм
Dallara десятилетиями делает шасси для Формулы-1 и IndyCar. В 2017 году компания удивила мир своим первым дорожным авто — Stradale.
820 кг веса, турбированный мотор 2.3 от Focus RS, 395 л.с. и разгон до сотни за 3,3 секунды — чистая гоночная философия. В версии EXP мощность повышена до 493 л.с. Серийность строгая, а цена стартует от 236 тысяч долларов.
De Tomaso P72 — классика в духе 60-х, созданная заново
Возрождённый бренд De Tomaso представил P72 на Фестивале скорости в Гудвуде в 2019 году.
Пятилитровый V8 Ford с наддувом выдаёт около 700 л.с. и работает в паре с механикой — редкость для современных суперкаров. Стоимость заявлена на уровне 850 000 долларов, но юридические сложности тормозят начало продаж.
Praga Bohema — чешский суперкар весом всего тонну
Praga, основанная в 1907 году, вернулась в мир спорткаров с моделью Bohema — лёгким 1000-килограммовым суперкаром, использующим двигатель от Nissan GT-R.
3.8-литровый V6 twin-turbo развивает 700 л.с., а максимальная скорость достигает 300 км/ч. Цена — 1.4 млн долларов. Поставки для США и ОАЭ обещаны с конца 2024 года.
McMurtry Spéirling — пришелец скорости, покоривший Гудвуд
Электрический McMurtry Spéirling стал сенсацией Фестиваля скорости, установив рекорд подъёма на холм за 39,08 секунды.
1000-сильный суперкомпакт с феновой системой прижимной силы разгоняется до сотни за 1,4 секунды и превышает 320 км/ч. На продажу доступна трековая версия стоимостью около 1,04 млн долларов.
Picasso 660 LMS — швейцарский суперкар весом меньше тонны
Picasso Automotive создала 660 LMS — 980-килограммовый суперкар с 3-литровым V6 twin-turbo на 660 л.с.
Производство стартовало в 2022 году и ограничено 21 экземпляром. Цена — от 875 000 долларов. Настоящая инженерная скульптура.
Radford Type 62-2 — британская дань классике Lotus
Возрождённый в 2021 году бренд Radford представил Type 62-2 — современную интерпретацию гоночного Lotus 1970-х.
3.5-литровый V6 supercharged выдаёт до 600 л.с., обеспечивая разгон до 100 км/ч за 2,9 секунды. Стоимость — от 440 000 долларов. Выпускается небольшими партиями.
Rezvani Beast — суперкар с «боевым комплектом»
Основой современного Beast служит C8 Corvette, но Rezvani усилила его до 1000-сильного V8 twin-turbo.
Разгон до сотни — 2,5 секунды, четверть мили — 9,6 секунды. Но фишка в другом: доступен «пакет 007» за 45 000 долларов — броня, противогазы, ночное видение, электрошок-ручки и даже распылитель перца. Цена версии без опций — от 485 000 долларов.
SCG 004 — суперкар от коллекционера-энтузиаста
Scuderia Cameron Glickenhaus выпускает дорожные и гоночные машины с 2004 года.
SCG 004 — суперкар с центральной посадкой водителя и 6.2-литровым V8.
Версия 004S выдаёт 650 л.с., 004CS — 850 л.с. Цены — от 480 000 и 627 000 долларов соответственно.
Zagato AGTZ Twin Tail — художественный суперкар с двумя «хвостами»
AGTZ Twin Tail, созданный Zagato на базе Alpine A110, выделяется футуристичным дизайном и съёмным длинным «хвостом».
Двигатель — 1.8-литровый турбо на 249 л.с., но главное в эксклюзивности: всего 19 автомобилей стоимостью 650 000 евро каждый.
