Эта машина – не просто очередная опытная единица. Это самолет в полностью импортозамещенном исполнении, где каждый узел и агрегат создан на базе отечественных технологий и компонентов. В ходе летных испытаний, длившихся 83 минуты, борт достиг эшелона в 6000 метров и разогнался до приборной скорости 600 км/ч. Основная задача полета заключалась в комплексной проверке аэродинамики: пилоты-испытатели оценивали устойчивость и управляемость машины при различных конфигурациях механизации крыла и шасси, а также скрупулезно анализировали слаженность работы всех интегрированных бортовых систем. По отзывам экипажа, платформа продемонстрировала ожидаемые характеристики, и все пункты полетного задания были отработаны без замечаний.
Успешный старт первого серийного образца имеет колоссальное значение для индустрии. Он служит формальным доказательством того, что производственная линия отлажена, а цепочки поставок комплектующих работают как единый механизм. Предприятие уже готово к ритмичному выпуску машин и приступает к выполнению государственного заказа на первую партию из 18 самолетов.
Параллельно с запуском конвейера продолжается процесс сертификации типа воздушного судна. На данный момент программа сертификационных полетов выполнена более чем наполовину. Важнейший аспект заключается в том, что внедрение серийных стандартов сборки прямо сейчас, на этапе тестов, позволяет будущим коммерческим бортам проходить контроль с минимальными доработками. Это кардинально ускоряет темп выпуска новых лайнеров после получения сертификата типа и начала поставок в авиакомпании.
На сегодняшний день выполнено уже около половины программы сертификационных летных испытаний, а после завершения сертификации начнутся поставки серийных самолетов эксплуатантам, отметил заместитель Министра промышленности и торговли РФ Геннадий Абраменков.
Читать TechDigest в Google
