Китай раскрыл детали проекта самого большого в мире грузового судна с ядерной силовой установкой. Корабль будет оснащен ториевым реактором на расплавленных солях (TMSR), что станет первым случаем применения такой технологии в морском транспорте. Судно грузоподъемностью 14 000 контейнеров разрабатывается судостроительной группой Jiangnan.
По словам старшего инженера Ху Кейи, реактор тепловой мощностью 200 МВт будет работать в сочетании с генератором сверхкритического диоксида углерода. Эта система обеспечит conversion efficiency на уровне 45-50%, что значительно превышает показатели традиционных судовых реакторов. Установка вырабатывает 50 МВт электроэнергии, обеспечивая многолетнюю автономность плавания.
Ключевым преимуществом конструкции является безопасность. Реактор работает при атмосферном давлении и обладает отрицательным температурным коэффициентом — при росте температуры цепная реакция автоматически замедляется. В аварийной ситуации расплавленное топливо затвердевает в защитной камере, предотвращая распространение радиоактивных материалов.
Проект является частью национальной программы Китая по развитию ядерной энергетики. Успешные испытания ториевого реактора в пустыне Гоби в 2025 году подтвердили жизнеспособность технологии. Китай также изучает возможность создания атомных танкеров и плавучих электростанций на основе аналогичных решений.
Использование тория вместо урана делает проект особенно перспективным — Китай обладает значительными запасами этого элемента во Внутренней Монголии. Модульная конструкция реактора предусматривает замену всего энергоблока каждые 10 лет, что повышает безопасность эксплуатации.
