История сверхтяжёлого танка Т28 (также известного как P-95) — это сага об амбициях, опоздании и почти фарсовой потере одной из самых необычных бронемашин в истории. Спроектированный как «истребитель ДОТов», этот 95-тонный монстр стал олицетворением того, как гонка вооружений может породить совершенно бесполезного, но от этого не менее впечатляющего «динозавра».
Замысел: сокрушить линию Зигфрида
В 1943 году, глядя на укреплённую немецкую оборону в Европе, американские генералы задумались о специализированной машине для её прорыва. Техническое задание было пугающим: лобовая броня до 305 мм, орудие на базе 105-мм зенитки, способное разрушать бетонные укрепления. Генерал Глэдион Барнс требовал 25 таких машин за 8–12 месяцев. Реальность внесла коррективы: военное руководство согласилось лишь на 5 прототипов, а позже и вовсе сократило заказ до двух.
Конструкция: чудовище с четырьмя гусеницами
Созданный компанией Pacific Car & Foundry, Т28 поражал размерами: длина более 11 метров, ширина — 4,5. Его главной инженерной особенностью стали съёмные внешние гусеничные модули. Для преодоления мягкого грунта танк превращался в четырёхгусеничного монстра, но процедура их установки занимала до 4 часов.
-
Броня: До 305 мм в лобовой проекции, что делало его практически неуязвимым для любой противотанковой артиллерии того времени.
-
Вооружение: Мощная 105-мм пушка Т5Е1 с отличной баллистикой.
-
Слабое место: Двигатель. Авиационный бензиновый мотор Ford GAF V8 мощностью 500 л.с. был явно слаб для 95 тонн. Максимальная скорость на испытаниях не превышала 13 км/ч, а удельная мощность была катастрофически низкой.
Провальные испытания и забвение
На полигон в Абердине первый Т28 прибыл в декабре 1945-го, когда война уже закончилась. Испытания подтвердили худшие опасения:
-
Скорость: Черепашья.
-
Надёжность: Двигатель перегревался, механическая трансмиссия (электрическую сочли слишком сложной) работала на пределе.
-
Мобильность: Ни один понтон или мост не был рассчитан на его вес.
В 1947 году программа была закрыта. Один прототип сгорел на испытаниях, а второй, уцелевший, использовали как тяжёлый груз для испытаний мостов, после чего… потеряли.
30 лет в кустах: самая нелепая потеря армии США
В начале 1950-х танк просто исчез со счетов. Официально его считали разрезанным на металлолом. Сенсация произошла в 1974 году, когда капитан армейского резерва из Вирджинии, листая журнал, узнал на фотографии заброшенной базы заросший кустарником силуэт Т28. Оказалось, уникальный танк почти три десятилетия простоял под открытым небом, забытый всеми.
Музей Паттона в Форт-Ноксе, не поверив сначала, организовал экспедицию и эвакуировал раритет. Сегодня этот инженерный курьёз, символ запоздалых и непрактичных амбиций, занимает почётное место в коллекции учебного центра бронетанковых войск в Форт-Беннинге.
Заключение: Т28 не сделал ни одного выстрела по врагу и не преодолел ни одного укрепления, для разрушения которых был создан. Его наследие — это наглядный урок о важности баланса между защитой, вооружением и подвижностью, а также забавная, почти детективная история о том, как армия может потерять собственный 95-тонный танк.
