Tesla сравнивает Cybertruck с Ram TRX 2021

Новый грузовик Ram TRX был замечен на испытательном полигоне Tesla на заводе во Фремонте. Вероятно, автомобиль тестируется для сравнения показателей с Cybertruck.

Tesla сравнивает Cybertruck с Ram TRX 2021

Когда автопроизводители выводят на рынок новые автомобили, они часто пытаются сравнить их с потенциальными конкурентами, чтобы убедиться, что эксплуатационные характеристики готовящейся к выпуску модели сопоставимы (или лучше).

С активным ростом числа электромобилей, можно было часто слушать новости о том, что тот или иной автоконцерн использует машины Tesla для сравнительного анализа. Это также работает и наоборот, особенно сейчас, когда Tesla входит в совершенно новый сегмент: пикапы.

Блогер Gabeincal часто снимает пролеты на дроне над заводом в городе Фримонт (Калифорния), и на недавно опубликованном видео можно увидеть Dodge Ram TRX, стоящим на испытательном треке:

Пикап, похоже, оснащен множеством датчиков, которые расположены по всему автомобилю. Это наводит на мысли о том, что Tesla может тестировать его для оценки Cybertruck, который относительно скоро будет запущен в производство.

Ram TRX 2021 был представлен в прошлом году как мощный пикап Dodge, призванный конкурировать с Ford F150 Raptor, который сам по себе считался главным конкурентом Cybertruck из-за заявленных характеристик. Он оснащается двигателем Hellcat с наддувом мощностью более 700 л.с., и поставляется в кузове Crew Cab.

Заявлялось, что RAM TRX разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 4,5 секунды. Этот показатель аналогичен Tesla Cybertruck с двумя двигателями, но автопроизводитель также говорит о трехмоторном Cybertruck, который может разгоняться до 100 км/ч менее чем за 2,9 секунды. Согласно спецификациям, TRX имеет дорожный просвет 30см, угол подъема 30,2 градуса и угол съезда 23,5 градуса. Он способен перевозить в кусове 594 кг и буксировать 3,6 тонн.

Cybertruck превосходит грузовик по всем этим характеристикам, и если Tesla сможет придерживаться ранее объявленных цен, он может сокрушить TRX, который начинается с 72 000$. Базовая версия Cybertruck начинается с 40 000$, а топовая трехмоторная версия — от 70 000$.

Читайте также

Почему электромобилям не нужна коробка передач — и зачем Porsche все-таки ее использует?

Почему электромобилям не нужна коробка передач — и зачем Porsche все-таки ее использует?

Метод контроля тяги на каждом колесе сделает тяжелую технику умнее

Метод контроля тяги на каждом колесе сделает тяжелую технику умнее

Nissan возродила Pixo в виде компактного электромобиля с запасом хода 259 км

Nissan возродила Pixo в виде компактного электромобиля с запасом хода 259 км

Tesla запустила завод электрических грузовиков Semi мощностью до 50 000 машин в год

Tesla запустила завод электрических грузовиков Semi мощностью до 50 000 машин в год

По улицам Софии поедут роботакси

По улицам Софии поедут роботакси

Google разрешила всем разработчикам выпускать игры для Android Auto

Google разрешила всем разработчикам выпускать игры для Android Auto

Mercedes-AMG может представить свой первый электрический заряженный внедорожник 17 октября

Mercedes-AMG может представить свой первый электрический заряженный внедорожник 17 октября

Tesla покажет новый Roadster 1 октября — спустя почти девять лет после первого анонса

Tesla покажет новый Roadster 1 октября — спустя почти девять лет после первого анонса

Из лабораторий — на работу: 7 компаний, создающих человекоподобных роботов для реального мира

Из лабораторий — на работу: 7 компаний, создающих человекоподобных роботов для реального мира

90 млн лет назад на Южном полюсе бушевали лесные пожары

90 млн лет назад на Южном полюсе бушевали лесные пожары

Почему роботы умеют делать сальто, но до сих пор не могут нормально сложить рубашку

Почему роботы умеют делать сальто, но до сих пор не могут нормально сложить рубашку

Электромобили с самым большим запасом хода в 2026 году: от Lucid Air до Mercedes-Benz EQS

Электромобили с самым большим запасом хода в 2026 году: от Lucid Air до Mercedes-Benz EQS

Гуманоидный робот Nucleus отработал почти два часа на заводе — но 40% времени им управлял человек

Гуманоидный робот Nucleus отработал почти два часа на заводе — но 40% времени им управлял человек

NASA готовит роботов для работы на будущих базах на Луне и Марсе

NASA готовит роботов для работы на будущих базах на Луне и Марсе

«Вечные» датчики хотят питать от ядерных алмазных батарей — менять их годами не придется

«Вечные» датчики хотят питать от ядерных алмазных батарей — менять их годами не придется

Perseverance отправился на «Дикий Запад» Марса — там находятся одни из древнейших пород планеты

Perseverance отправился на «Дикий Запад» Марса — там находятся одни из древнейших пород планеты