Donut Lab показали революционные электродвигатели

Кольцевые электродвигатели достаточно мощны и компактны, чтобы найти широкое применение в различных транспортных средствах. При этом они гораздо легче и дешевле используемых сейчас.

Donut Lab показали революционные электродвигатели

Стартап Donut Lab представил на CES 2025 свою первую линейку электродвигателей, отличающихся не только высоким уровнем производительности, но и уникальной конструкцией: двигатели можно увидеть насквозь. Линейка включает пять моделей, предназначенных для разных типов транспортных средств — от компактных беспилотников до мощных гиперкаров. Компания делает акцент на снижении массы, увеличении крутящего момента и повышении общей эффективности.

Флагманом серии стал электродвигатель мощностью 630 кВт (845 л.с.), который весит всего 40 кг. Это обеспечивает впечатляющее соотношение мощности к весу — 15,75 кВт/кг, что значительно превышает показатели конкурентов. Для сравнения, даже самые передовые разработки в этой области, такие как британский Equipmake и H3X, достигали плотности мощности лишь около 13 кВт/кг.

Помимо этого, Donut Lab акцентирует внимание на плотности крутящего момента. У флагманской модели этот показатель достигает 108 Нм/кг, а у других двигателей линейки варьируется от 13 до 75 Нм/кг. Эти цифры демонстрируют, что двигатели не только мощные, но и компактные, что открывает новые горизонты для применения в различных сферах.

Компания, являющаяся спин-оффом от Verge Motorcycles, уже успела зарекомендовать себя в производстве электромотоциклов с уникальной конструкцией безвтулочных двигателей. Теперь она переносит этот опыт на более широкие рынки, устраняя ключевые проблемы электродвигателей, встроенных в колеса.

Как отметил генеральный директор компании Марко Лехтимяки, благодаря высокой плотности мощности и снижению веса, проблемы с неподрессоренной массой, которые ранее ограничивали применение двигателей в колесах, практически исчезли. Это позволяет автомобилестроителям проектировать более лёгкие, просторные и экономичные транспортные средства.

Кроме того, двигатели Donut Lab устраняют необходимость в трансмиссионных компонентах, таких как оси и приводные валы, что упрощает конструкцию транспортных средств, снижает затраты на производство и увеличивает свободное пространство внутри.

Планы компании выходят далеко за рамки автомобилей и мотоциклов. Donut Lab разработала линейку двигателей для беспилотников, полуприцепов, самолетов и даже кораблей. Каждый двигатель может быть адаптирован под конкретные требования проекта, а вместе с ними стартап предлагает экосистему совместимых компонентов, включая батареи и управляющее ПО.

Одним из ярких примеров применения этой технологии стал вездеход Oruga Unitrack, который Donut Lab уже продвигает к серийному производству. Этот проект символизирует стремление компании к созданию инновационных и универсальных решений, меняющих представление о будущих транспортных средствах.

Donut Lab делает смелую ставку на технологический прорыв и обещает расширить границы возможного для электрического транспорта. Их дебют на CES 2025 уже привлёк внимание экспертов, и все ждут, как компания воплотит свои амбициозные планы в жизнь.

Читайте также

В МИФИ научили автомобили «видеть» дорогу без спутников

В МИФИ научили автомобили «видеть» дорогу без спутников

BYD представила электрический тягач с запасом хода 600 км и зарядкой за 20 минут

BYD представила электрический тягач с запасом хода 600 км и зарядкой за 20 минут

Представлен электрический трактор Moonrider 27, который заряжается от собственной солнечной крыши

Представлен электрический трактор Moonrider 27, который заряжается от собственной солнечной крыши

Audi представила самый экономичный электромобиль в своей истории с запасом хода до 646 км

Audi представила самый экономичный электромобиль в своей истории с запасом хода до 646 км

Электромобили с самым большим запасом хода в 2026 году: от Lucid Air до Mercedes-Benz EQS

Электромобили с самым большим запасом хода в 2026 году: от Lucid Air до Mercedes-Benz EQS

Пожарный КАМАЗ-беспилотник управляется с планшета

Пожарный КАМАЗ-беспилотник управляется с планшета

Tesla выпустила на обычные дороги роботакси без руля и педалей

Tesla выпустила на обычные дороги роботакси без руля и педалей

Ford отзывает почти 149 тысяч Mustang из-за риска потери мощности

Ford отзывает почти 149 тысяч Mustang из-за риска потери мощности

Состоялся запуск новейшего космического телескопа NASA

Состоялся запуск новейшего космического телескопа NASA

20 лет назад Плутон перестал быть планетой — почему с этим до сих пор не все согласны?

20 лет назад Плутон перестал быть планетой — почему с этим до сих пор не все согласны?

Пять медицинских роботов, которые уже меняют работу больниц прямо сейчас

Пять медицинских роботов, которые уже меняют работу больниц прямо сейчас

Британский визионер хочет запустить максимально дешевую миссию к Альфа Центавра

Британский визионер хочет запустить максимально дешевую миссию к Альфа Центавра

OpenAI раскрыла шесть случаев необычного поведения ИИ — одна модель переписала инструкции для самой себя

OpenAI раскрыла шесть случаев необычного поведения ИИ — одна модель переписала инструкции для самой себя

Астрономы обнаружили самую молодую известную экзопланету Elias 2-24 b — ей меньше миллиона лет

Астрономы обнаружили самую молодую известную экзопланету Elias 2-24 b — ей меньше миллиона лет

Ученые МИСИС создали сверхпрочный алюминиевый сплав для 3D-печати

Ученые МИСИС создали сверхпрочный алюминиевый сплав для 3D-печати

В Китае научились подавлять опасные колебания на солнечной электростанции мощностью 500 МВт

В Китае научились подавлять опасные колебания на солнечной электростанции мощностью 500 МВт