Будет ли людям безопасно лететь на Марс?

Международная исследовательская группа заключает, что миссия человеческого экипажа на Марс будет жизнеспособной, если ее продолжительность не превысит четырех лет.

Отправка путешественников на Марс потребует от ученых и инженеров преодоления ряда технологических препятствий и проблем безопасности. Одна из них — серьезный риск, связанный с излучением частиц Солнца, далеких звезд и галактик.

Ответ на два ключевых вопроса будет иметь большое значение для преодоления этого препятствия: будет ли излучение частиц представлять слишком серьезную угрозу для жизни человека во время полета к красной планете туда и обратно? И может ли сам момент полета на Марс защитить космонавтов и космический корабль от радиации?

В новой статье, опубликованной в рецензируемом журнале Space Weather, международная группа ученых-космонавтов, включая исследователей из Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе, отвечает на эти два вопроса "нет" и "да".

То есть люди должны иметь возможность безопасно путешествовать на Марс и обратно при условии, что космический корабль имеет достаточную защиту, а путь туда и обратно короче примерно четырех лет. И время полета человека на Марс действительно будет иметь значение: ученые определили, что лучшее время для полета, чтобы покинуть Землю, будет, когда солнечная активность находится на пике, известном как солнечный максимум.

Расчеты ученых показывают, что можно было бы защитить космический корабль, летящий на Марс, от энергичных частиц Солнца, потому что во время солнечного максимума наиболее опасные и энергичные частицы из далеких галактик отклоняются повышенной солнечной активностью.

Будет ли людям безопасно лететь на Марс?

Поездка такой длины была бы возможна. В среднем полет на Марс занимает около девяти месяцев, поэтому, в зависимости от времени запуска и доступного топлива, вполне вероятно, что человеческая миссия может достичь планеты и вернуться на Землю менее чем за два года.

Исследователи рекомендуют миссию не дольше четырех лет, потому что более длительное путешествие подвергнет астронавтов опасно высокому количеству радиации во время полета туда и обратно — даже если предположить, что они отправились, когда это было относительно безопаснее, чем в другое время. Они также сообщают, что главную опасность для такого полета будут представлять частицы за пределами нашей Солнечной системы.

Исследователи из Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе, Массачусетского технологического института, Московского Сколковского института науки и технологий и GFZ Potsdam объединили геофизические модели излучения частиц для солнечного цикла с моделями того, как излучение повлияет на пассажиров-людей, включая его различные эффекты на различные органы тела, и на человека. Моделирование показало, что корпус космического корабля, построенный из относительно толстого материала, может помочь защитить астронавтов от радиации, но если экранирование слишком толстое, оно может фактически увеличить количество вторичного излучения, которому они подвергаются.

Два основных типа опасного излучения в космосе — это частицы солнечной энергии и галактические космические лучи; интенсивность каждого зависит от солнечной активности. По словам авторов, активность галактических космических лучей является самой низкой в ​​течение 6-12 месяцев после пика солнечной активности, в то время как интенсивность солнечных энергетических частиц достигает большой силы во время солнечного максимума.

Читайте также

Астрономы обнаружили две молодые звезды, которые случайно «нашли друг друга» в космосе

Астрономы обнаружили две молодые звезды, которые случайно «нашли друг друга» в космосе

Ученые на самолете преследовали падающие спутники, чтобы изучить загрязнение атмосферы

Ученые на самолете преследовали падающие спутники, чтобы изучить загрязнение атмосферы

Луна могла сформироваться всего за несколько часов после столкновения Земли с Теей

Луна могла сформироваться всего за несколько часов после столкновения Земли с Теей

Спутники видят Землю все лучше — эксперты предупреждают о новых рисках для конфиденциальности

Спутники видят Землю все лучше — эксперты предупреждают о новых рисках для конфиденциальности

Пульсар испустил 114 гигантских импульсов за час наблюдения

Пульсар испустил 114 гигантских импульсов за час наблюдения

NASA расширила сеть связи с Вояджером и десятками других аппаратов в дальнем космосе

NASA расширила сеть связи с Вояджером и десятками других аппаратов в дальнем космосе

Астрономы научились картировать невидимую Вселенную по сигналам древнего водорода

Астрономы научились картировать невидимую Вселенную по сигналам древнего водорода

Новый космический телескоп NASA успешно развернул основные системы после запуска

Новый космический телескоп NASA успешно развернул основные системы после запуска

15 технологий древности, которыми человечество пользуется до сих пор

15 технологий древности, которыми человечество пользуется до сих пор

Семь самых больших машин в истории: гиганты весом в тысячи тонн и длиной в километры

Семь самых больших машин в истории: гиганты весом в тысячи тонн и длиной в километры

Те самые редкоземельные металлы: что в них редкого и зачем они вообще нужны

Те самые редкоземельные металлы: что в них редкого и зачем они вообще нужны

Ученые виртуально развернули и прочли свитки папируса, обугленные при извержении Везувия

Ученые виртуально развернули и прочли свитки папируса, обугленные при извержении Везувия

ИИ-агенты OpenAI тайно общались через сторонние сайты

ИИ-агенты OpenAI тайно общались через сторонние сайты

ИИ научился различать мысленно произнесенные слова с точностью 78%

ИИ научился различать мысленно произнесенные слова с точностью 78%

ИИ и квантовые технологии объединили для анализа МРТ-снимков головного мозга

ИИ и квантовые технологии объединили для анализа МРТ-снимков головного мозга

Audi представила самый экономичный электромобиль в своей истории с запасом хода до 646 км

Audi представила самый экономичный электромобиль в своей истории с запасом хода до 646 км