На Российском венчурном форуме в Казани представили концепт будущего российского лайнера МС-21-500 — удлиненной версии семейства МС-21 с увеличенной пассажировместимостью. Ключевой особенностью проекта должен стать новый двигатель ПД-24 с тягой около 24 тонн.
Если проект будет реализован, МС-21-500 сможет перевозить примерно 270 пассажиров и выполнять рейсы на расстояние до 9000 км. Это делает его потенциальным конкурентом зарубежных лайнеров в классе, где сегодня заметную роль играют, в частности, Boeing 757 и Boeing 767.
Отдельный акцент делается на унификацию: у разных модификаций МС-21 могут быть схожие системы управления, кабина пилотов и ключевые узлы. Это должно упростить эксплуатацию, обслуживание и подготовку экипажей.
Двигатель ПД-24 не является самостоятельным проектом — он входит в более широкую линейку силовых установок, создаваемых на едином газогенераторе в рамках программы ПД-35.
Еще одна важная особенность перспективного лайнера — композитный планер, который должен снизить массу конструкции, повысить топливную эффективность и увеличить ресурс самолета.
На том же форуме в Казани показали презентацию перспективного самолета Ту-454.