Немецкий импортёр автомобилей Lada — Lada Deutschland GmbH — прекращает деятельность и проходит процедуру банкротства. Компания, работавшая на немецком рынке более полувека, сворачивает бизнес после того, как не смогла найти нового инвестора. На момент закрытия в штате оставалось около 10 сотрудников, а операционная деятельность была фактически остановлена ещё несколько месяцев назад.
Проблемы накапливались постепенно. Ещё в 2019 году поставки Lada в Европу были прекращены из-за ужесточения экологических требований ЕС. После этого импортёр пытался удержаться на рынке за счёт альтернативных и «серых» поставок внедорожника Niva (продававшегося под названиями Lada 4×4 и Taiga), делая ставку на низкую цену и нишевый спрос.
Однако после 2022 года ситуация резко ухудшилась: санкционные ограничения и разрыв логистических цепочек практически полностью остановили поставки автомобилей и запчастей из России. Это окончательно лишило бизнес устойчивой модели.
Попытка переориентироваться на китайские бренды — JAC Motors и Dayun — не дала заметного эффекта и не компенсировала падение основного направления. В 2024-2025 годах продажи Lada в Германии сократились до нескольких десятков автомобилей в год против более чем тысячи в прежние периоды.
Примечательно, что в 1990-е годы эта же компания сыграла неожиданную роль в истории европейского авторынка: именно через неё в Германию впервые вышел бренд Kia.